29 Apr 2021,

【EMIS Insights】新兴欧洲运输行业分析报告 2021年-2022年

本文摘自《【EMIS Insights】新兴欧洲运输行业分析报告 2021年-2022年》(英文版),更多新兴市场国家与地区行业研究报告、市场研究与商业资讯,还请访问EMIS数据库了解更多与申请试用。

 

随着2020年临近结尾以及首批新冠病毒疫苗获批上市,人们可能会期待2021年能够更好、更繁荣。遗憾的是,疫情在全球肆虐以及为遏制疫情蔓延而采取的措施对一些行业造成了严重破坏。中东欧地区的运输行业自然也未能幸免,可能在2021年初才能开始缓慢恢复。

新冠疫情引起的经济衰退以及为遏制疫情蔓延而采取的措施,致使中东欧国家的客运和货运均出现了萎缩。政府实施的限制措施,加上疫情对人们的很多生活方式造成了影响,导致公共汽车、铁路和航空运输的乘客数量急剧下降(例如,波兰铁路乘客数2020年第二季度同比2019年第二季度骤降64%)。此外,与之相关的经济活动下降导致国内和国际货物运输量减少。随着该地区国家开始从经济衰退中复苏,劳动力市场降温,以及疫苗接种效率和有效性方面的不确定性,可能意味着消费者信心增长速度会非常缓慢。

 

尽管全球疫情仍在继续蔓延,全球经济持续低迷,但对于中东欧地区运输行业而言仍有一些积极的推动因素。短期看,由于欧洲企业希望在经济衰退或衰退后环境下削减成本,中东欧地区运输服务供应商较低的价格可能会比西欧的公司更具有竞争优势。其次,在延伸性供应链遭到破坏(有时是严重破坏)后,制造商可能会希望缩短供应链,或加速供应链多样化。继而将生产设施移至欧洲,这对中东欧地区尤为有利,会为该地区物流供应商创造更多机会。

 

关于报告:

本报告对新兴欧洲运输行业进行了全面详细的分析。EMIS Insights以跨国家和地区的形式呈现深层次的商业资讯,提供数据与分析的最佳组合。

 

关于EMIS

EMIS成立20多年来,通过与世界宏观经济专家、顶级行业研究公司和权威新闻提供商合作,为近2000客户提供专业的行业与区域资讯信息,包括及时的相关新闻、行业研究、市场研究等商业资讯。覆盖全球140多个新兴市场国家与地区的250个行业。

 

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Original source: EMIS Insights
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