【EMIS Insights】2019年第四季度中国钢铁行业研究报告
据中国钢铁工业协会数据显示,2019年第三季度,中国生产粗钢2.557亿吨、钢产品3.224亿吨,同比分别增长3%和11.1%。国家统计局数据显示,该季度,中国黑色金属冶炼和压延加工业产能利用率升至79.4%,较2018年第三季度上升0.7个百分点。中国钢及钢产品产量同比增长强劲,主要原因是在2018-2019年冬生产受到遏制之后钢铁生产政策放松所致。当时根据各钢铁厂的排放情况实施了生产限制措施,允许部分表现良好的钢铁厂提高产量。2019年前三季度,京津冀“26 + 2”城市群的大部分城市PM 2.5浓度同比出现下降,减轻了钢铁厂的减产压力。很多企业都采取了污染控制措施,因此环境相关减产情况有所放宽。
2019年第三季度,中国钢铁需求仍然主要受房地产投资驱动。该季度,房地产投资同比增长10.2%,超过基础设施投资增速;后者同比增幅从2018年第三季度的4.4%放缓至4.2%。2019年第三季度,汽车行业钢铁需求疲弱。据中国汽车工业协会数据显示,该季度,中国汽车产量为600万辆,同比下滑6.2%。该季度,受中国经济走弱影响,全国汽车销售同比下滑5.5%。
2019年第三季度,中国黑色金属冶炼和压延加工业营收同比增长7.2%,达到近1.9万亿人民币,主要原因是钢产品销量扩大。该季度,中国钢产品销量达3.176亿吨,同比增长17.9%。同时,钢铁价格持续下跌。据中国钢铁工业协会数据显示,2019年第三季度,中国钢材价格指数均值跌至107.6,同比下滑10%。钢铁价格下跌,原材料成本上涨,是黑色金属冶炼和压延加工业利润总额骤降的主要原因。2019年第三季度,黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额537亿人民币,同比下降65.4%。
据海关总署数据显示,2019年第三季度,中国钢产品出口收缩至137亿美元,同比下降12.6%。该季度,中国出口钢产品1590万吨,同比减少10.2%。中国进口钢产品290万吨,同比减少11.1%,进口额为34亿美元,同比下滑16.8%。
国家统计局数据显示,2019年第三季度末,中国黑色金属冶炼和压延加工业企业共有5127家,较上年同期小幅增长0.2%。其中,1404家为亏损企业,同比增长15.8%。
行业展望
EMIS Insights预计,2019年中国粗钢总产量为9.79亿吨,增速较上年有所放缓。2020年,受中国汽车行业不景气和基础设施投资增速放缓影响,钢产品需求预计仍然相对疲弱。在中国人口老龄化和出生率下降的背景下,房地产需求预计也将减速。中国政府重视加强环境保护以及金属加工业的新技术实施,这将是未来几年钢铁产量增速放缓的主要原因。尽管2016-2020年钢铁产能削减1.5亿吨的目标已在2018年底提前两年实现,预计到2020年政府仍将继续收紧环境政策。预计2020年钢铁生产增速将明显放缓,2020年之后将可能进入负增长。
关于报告
本报告对中国钢铁行业进行了全面详细的分析。EMIS Insights以跨国家和地区的形式呈现深层次的商业资讯,提供数据与分析的最佳组合。
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