"Port Lotniczy Wrocław" S.A. (Polska)

Port Lotniczy Wrocław S.A. jest operatorem lotniska Kopernika Wrocławskiego, regionalnego międzynarodowego lotniska obsługującego miasto Wrocław i region Dolnego Śląska. Główne segmenty działalności firmy obejmują dostarczanie infrastruktury lotniskowej i usług dla ruchu pasażerskiego regularnego i czarterowego, niskokosztowe i sieciowe linie lotnicze, lotnictwo ogólne oraz operacje cargo. Zapewnia infrastrukturę pasów startowych, placów postojowych i terminali, obsługę pasażerów (odprawa, kontrola, boarding), obsługę bagażu, bezpieczeństwo lotniska i usługi ratownicze oraz techniczne i naziemne zaplecze obsługi technicznej, a także szereg usług komercyjnych, takich jak powierzchnie handlowe, gastronomia, usługi parkingowe, reklama, salony VIP i biznesowe oraz obiekty konferencyjne. Dla linii lotniczych i operatorów cargo firma oferuje usługi lotniskowe i infrastrukturalne, w tym opłaty lotniskowe, dostawy paliwa i obsługi ładunków, uzupełnione współpracą z organizatorami wycieczek i innymi partnerami biznesowymi. Pod względem zasięgu geograficznego lotnisko Kopernika we Wrocławiu rozwinęło rozległą sieć tras z ponad sześćdziesięcioma regularnymi połączeniami do około dwudziestu pięciu krajów na trzech kontynentach, uzupełnioną kilkadziesiątami destynacji czarterowych, a w ostatnich latach obsługuje ponad cztery miliony pasażerów rocznie, co czyni je jednym z najbardziej ruchliwych regionalnych lotnisk w Polsce. Sieć obejmuje niskokosztowe, czarterowe i tradycyjne przewoźniki oferujące loty do głównych europejskich hubów, miejsc wypoczynkowych i miast regionalnych, co czyni Wrocław ważną bramą lotniczą dla Dolnego Śląska. Kluczowe aktywa to pas startowy i infrastruktura terminali lotniska, nowoczesny terminal pasażerski z rozwiniętymi obszarami handlowymi, obiekty cargo i otaczające tereny do dalszego rozwoju, a także nawiązane relacje z liniami lotniczymi i organizatorami wycieczek. Strategicznie Port Lotniczy Wrocław S.A. koncentruje się na ciągłej ekspansji i dywersyfikacji sieci tras, przyciąganiu nowych przewoźników i destynacji, poprawie doświadczenia pasażerów poprzez inwestycje w terminale i usługi oraz rozwijaniu przychodów pozalotniczych, takich jak handel detaliczny, parking i dzierżawę nieruchomości, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa, zgodności z przepisami i standardów środowiskowych zgodnych z krajowymi i unijnymi wymaganiami lotniczymi.